TURISMO PISTA C3 ARGENTINA SIMRACING SPORT

50%
# Driver Points
1 Julian Martinez 87
2 Eze Ochoa 72
3 Agustin Lobo 60
4 Manolo Rivera 58
5 Martin Noble 56
6 Brian lobo 49
7 Ángel Saavedra 49
8 Gabriel Luggren 44
9 Juan Manuel Gomez 40
10 Fede Spigolon 40
11 Lucas Cozzarin 37
12 Marcos Roig 34
13 Dhiego Osorio 22
14 Mateo Loreto 21
15 Lucas Salustro 20
# Team Points
1 689
Pos Driver Vied Robe Total Points
1 MAR 87 DNS 87
2 OCH 72 DNS 72
3 LOB 60 DNS 60
4 RIV 58 DNS 58
5 NOB 56 DNS 56
6 LOB 49 DNS 49
7 SAA 49 DNS 49
8 LUG 44 DNS 44
9 GOM 40 DNS 40
10 SPI 40 DNS 40
11 COZ 37 DNS 37
12 ROI 34 DNS 34
13 OSO 22 DNS 22
14 LOR 21 DNS 21
15 SAL 20 DNS 20
1st 2nd 3rd 4th - 10th > 10th No Points
# Driver Car Attendance
1 ASRS COMISARIO DE PISTA ( ACTC) WVR TZP1800 - VW Gol G5 / Juan Aristegui 0 / 1
2 ASRS TRANSMISIONES WVR TZP1800 - Toyota Etios / Asrs - 8 0 / 1
3 Agustin Lobo WVR TZP1800 - Renault Clio / Agustin Lobo 1 / 1
4 Brian lobo WVR TZP1800 - Toyota Etios / Brian Lobo 1 / 1
5 Dhiego Osorio WVR TZP1800 - Toyota Etios / Dhiego Osorio 1 / 1
6 Eze Ochoa WVR TZP1800 - Renault Clio / Ezequiel Ochoa 1 / 1
7 Fede Spigolon WVR TZP1800 - Toyota Etios / F.spigolon 1 / 1
8 Gabriel Luggren WVR TZP1800 - Toyota Etios / Luggren 1 / 1
9 Javier Rodríguez WVR TZP1800 - Toyota Etios / Javier Rodriguez 0 / 1
10 Juan Manuel Gomez WVR TZP1800 - Renault Clio / Asrs - 02 1 / 1
11 Julian Martinez WVR TZP1800 - Renault Clio / Julian Martinez 1 / 1
12 Lucas Cozzarin WVR TZP1800 - Renault Clio / Lucas Cozarin 1 / 1
13 Lucas Salustro WVR TZP1800 - Toyota Etios / L.salustro 1 / 1
14 Manolo Rivera WVR TZP1800 - Toyota Etios / Manolo Rivera 1 / 1
15 Marcos Roig WVR TZP1800 - Toyota Etios / Asrs - 8 1 / 1
16 Martin Noble WVR TZP1800 - Renault Clio / Martin Noble 1 / 1
17 Mateo Loreto WVR TZP1800 - Nissan March / Mateo Loreto 1 / 1
18 Miguel Perez WVR TZP1800 - Ford Fiesta / Miguel Perez 0 / 1
19 Nazareno Iglesias WVR TZP1800 - Renault Clio / Nazareno Iglesias 0 / 1
20 Rodolfo Rodriguez WVR TZP1800 - Ford Fiesta / Asrs - 14 0 / 1
21 Valentino Alaux WVR TZP1800 - Chevrolet Onix / Valentino Alaux 0 / 1
22 Ángel Saavedra WVR TZP1800 - Renault Clio / Angel Savedra 1 / 1
12 open slots
Place Points
1st 40
2nd 35
3rd 32
4th 30
5th 28
6th 26
7th 24
8th 22
9th 21
10th 20
11th 19
12th 18
13th 17
14th 16
15th 15
16th 14
17th 13
18th 12
19th 11
20th 10
21st 9
22nd 8
23rd 7
24th 6
25th 5
26th 4
27th 3
28th 2
29th 1
30th 1
31st 0
32nd 0
33rd 0
34th 0
35th 0
36th 0
Fastest Race Lap 2
Best Qualifying Lap 5
Collision with Other Car -0
Collision with Environment -0
Cut Track -0
Second Race Points Multiplier 1
Car Skin
1st Place

Julian Martinez

Car Skin
2nd Place

Eze Ochoa

Car Skin
3rd Place

Agustin Lobo

Car Skin
4th Place

Manolo Rivera

Car Skin
5th Place

Martin Noble

Car Skin
6th Place

Brian lobo

Car Skin
7th Place

Ángel Saavedra

Car Skin
8th Place

Gabriel Luggren

Car Skin
9th Place

Juan Manuel Gomez

Car Skin
10th Place

Fede Spigolon

Car Skin
11th Place

Lucas Cozzarin

Car Skin
12th Place

Marcos Roig

Car Skin
13th Place

Dhiego Osorio

Car Skin
14th Place

Mateo Loreto

Car Skin
15th Place

Lucas Salustro

           TURISMO PISTA  C3

Contenido

ART. 1: FORMATO DE COMPETENCIAS 2

ART  1.1: PRÁCTICAS 2

ART  1.2: CLASIFICACIÓN: 2

ART  1.3: CARRERA: 2

ART. 2: ESTRATEGIA DE CARRERA 4

ART. 3: INSCRIPCIÓN AL CAMPEONATO 4

ART. 3.1: PREMIOS 4

ART. 4: EMPATE EN PUESTOS DEL CAMPEONATO 4

ART. 5: ADELANTAMIENTOS – OBSTRUCCIÓN – MANIOBRAS PROHIBIDAS 5

ART. 6: SANCIONES AUTOMÁTICAS 5

ART. 6.1: 5

ART. 6.2: 6

ART. 7: CRITERIO DE SANCIONES POR COMISARIOS 6

ART. 8: RECLAMOS 7

ART. 9: CALENDARIO 7

ART.10: HORARIOS 7

ART. 11: REUNION DE PILOTOS 8

 

ART. 1: FORMATO DE COMPETENCIAS

 

ART  1.1: PRÁCTICAS

Serán del formato libre, sin sanciones aplicables durante esta tanda. 

La misma durará 7 (SIETE) días entre fecha y fecha.

ART  1.2: CLASIFICACIÓN:

Esta consta de 10 minutos en formato público, pudiendo realizar los cambios que crean convenientes sin límites de estos.

Se deberán respetar todas las banderas y sanciones que sean aplicadas en el transcurso de esta tanda.

ART  1.3: CARRERA:

La carrera consta de 2 tandas de 20 Minutos +1v 

Se deberán respetar todas las banderas y sanciones que sean aplicadas en el transcurso de esta tanda.

El box permanecerá abierto para que los pilotos puedan realizar sus estrategias o reingresar en caso de desconexión del servidor.

A Continuación se comparte el sistema de puntos por carrera, complementando al Final de la misma, los puntos por Vuelta Rápida, Clasificación.

(*) Para sumar los puntos, el piloto debe completar el 60% de las vueltas. Caso contrario NO Suma puntos.

(*) En caso de abandono en la carrera 1, el sistema posiciona en Grilla Invertida a los que finalizaron la carrera, y Luego los DNF o abandonos.




Posicion

Puntos

1ro

40

2do

35

3ro

32

4to

30

5to

28

6to

26

7mo

24

8vo

22

9no

21

10mo

20

11mo

19

12mo

18

13ro

17

14to

16

15to

15


Posición

Puntos

16to

14

17mo

13

18vo

12

19no

11

20mo

10

21ro

9

22do

8

23ro

7

24to

6

25to

5

26to

4

27mo

3

28vo

2

29no

1

30mo

1


Vuelta rápida en carrera

2

Mejor vuelta de clasificación

5

Colisión con otro coche

-0

Colisión con el entorno

-0

Corte de pista

-0

Multiplicador de puntos de la segunda carrera

1

ART. 2: 

ESTRATEGIA DE CARRERA

Cada piloto es responsable de desarrollar la estrategia de carrera óptima. Este es responsable de saber el consumo de combustible / estrategia a realizar acorde a los parámetros establecidos con antelación. Si un vehículo no logra completar la cantidad de vueltas con el tanque lleno, queda a criterio de cada piloto establecer la mejor estrategia de abastecimiento para lograr su mejor resultado.

En el campeonato “TURISMO PISTA C3 ASRS” no habrá obligaciones estratégicas, quedando está a cargo de cada piloto.

 ART. 3: INSCRIPCIÓN AL CAMPEONATO

La Inscripción al campeonato se realizará únicamente por medio del formulario del Grupo de WhatsApp o que será compartido de forma directa.
(*) Importante! Si no forman parte de los Grupos Pilotos e INFO, deben pedir el acceso pertinente. 

Los pilotos inscriptos después de la 3ra fecha no participaran por el campeonato de pilotos.

AGREGAR EL PLAZO DE LOS TEMPLATES / SKINS

 ART. 4: EMPATE EN PUESTOS DEL CAMPEONATO

El puntaje del campeonato se publicará en el Servidor del mismo, dentro de la pestaña Championship.

En caso de empate en el que hubiera dos o más corredores con la misma cantidad de puntos, el desempate se hará en favor del que hubiera logrado mayor número de primeros puestos en pruebas finales, si aún así no se definieron las posiciones, corresponderá el primer puesto a quién haya obtenido mayor cantidad de segundos puestos, luego de terceros y así sucesivamente. En caso de nuevo empate se tomará en cuenta los mejores.

ART. 5: ADELANTAMIENTOS – OBSTRUCCIÓN – MANIOBRAS PROHIBIDAS

El conductor podrá utilizar el ancho total de la pista, siempre que dicha utilización no implique obstrucción a otros conductores. Las infracciones sistemáticas o repetidas podrán llevar a la exclusión o desclasificación de los infractores.

Toda maniobra de obstrucción, ya sea obra de uno o varios conductores, que tengan o no intereses comunes, está prohibida. Se permite a uno o varios coches marchar constantemente a la par o adoptar una formación en abanico, si no hay otro coche tratando de pasarlos.

La conducción reiterada de dos o más automóviles que circulen empujándose entre sí, será advertida con apercibimiento a todos los vehículos en cuestión, quedando a criterio del Comisario Deportivo la colocación de EXCLUSIÓN para todos ellos o para uno o varios competidores que reiteren esta maniobra antideportiva.

La repetición de faltas graves o la evidencia de una falta de capacidad en el manejo del coche, tales como zigzagueo o maniobras que entrañen riesgos hacia terceros, podrán ocasionar la EXCLUSIÓN de los pilotos infractores. Las maniobras antideportivas, calificadas por el Comisario Deportivo como tales, implicarán de acuerdo a su gravedad, la colocación de bandera de Apercibimiento, Recargo y/o de EXCLUSIÓN (puede ser con fecha de suspensión).

El piloto de todo vehículo que abandone la prueba o sufra un desperfecto que aminore su marcha, deberá manifestar su intención claramente y tratando de cuidar que esa maniobra no implique algún peligro.

ART. 6: SANCIONES 

   El juego sancionará automáticamente a los pilotos que realicen las siguientes maniobras:

1.   Cortar o transitar por fuera de la pista 5 (CINCO) veces consecutivas (aplica un Pase y siga)

2.   Exceso de velocidad a la entrada de los Boxes (aplica un Pase y siga)

3.   Corte de línea de salida de boxes (aplica un Pase y siga)

4.   Saltarse la largada (aplica un Pase y siga)

ART. 7: CRITERIO DE SANCIONES POR COMISARIOS

1. CHOQUE DE ATRÁS EN VUELTAS 1(UNO) Y 2 (DOS) – Sanción de Oficio - Corresponde la sanción de Sustracción de puntos 

2. CHOQUE DE ATRÁS CON ALEVOSÍA – Corresponde Exclusión del Evento y/o Fechas de Suspensión.

3. CHOQUE LATERAL – Puede corresponder Recargo de tiempo o Apercibimiento al finalizar la carrera.

4. CHOQUE – Puede corresponder Recargo de tiempo o Apercibimiento al finalizar la carrera

5. REITERACIÓN DE CHOQUES EN UNA MISMA CARRERA – Corresponde Exclusión independiente de la vuelta realizada.

6. MANIOBRA PELIGROSA – Puede ser sancionado con Exclusión o Recargo de tiempo al finalizar la carrera.

7. INGRESO INDEBIDO A PISTA – Puede corresponder Recargo de tiempo o Apercibimiento al finalizar la carrera.

8. ESTIRAR RADIO DE GIRO PARA SACAR AFUERA AL PILOTO: Se sancionará con Recargo o Apercibimiento quien no deje lugar por el radio externo o interno a su perseguidor de manera antideportiva.

ART. 8: RECLAMOS

El derecho de reclamo, sólo corresponde a los Pilotos. Al finalizar la competencia y al evaluar la Repetición Oficial, deberá ser enviado el formulario de denuncia. El tiempo máximo para hacer el reclamo es de 24 horas posteriores al fin de la Carrera.

La primera y segunda vuelta serán revisadas de manera obligatoria por la FIA sin necesidad de denuncias previas.


ART. 9: CALENDARIO

1º - VIEDMA

2º - LA PLATA

3º - BUENOS AIRES 9

4º - LA PEDRERA

5º - TOAY CORTO

6º - BAHIA BLANCA

ART.10: HORARIOS

Cada Lunes se inicia la fecha a las 21:30 Hs. con la charla previa Obligatoria, y 21:45 Hs. se da comienzo a la Clasificación. Ante cualquier eventualidad, los cambios de horario serán publicados previa competencia por los administradores el mismo día de competencia con un lapso de 8 horas anterior a la carrera.

Se informa que cada piloto es responsable por los apercibimientos al momento de no estar presente en el horario marcado por los administradores.

Cada piloto cuenta con 3 apercibimientos, completando los mismos las autoridades lo podrán ejecutar una sanción.

ART. 11: REUNION DE PILOTOS

Anexo art. 10, la misma está dentro de los horarios que el piloto debe respetar como competencia oficial.
Las autoridades de la competencia darán una charla de 15 minutos previa competencia informando cualquier cambio, límites, conductas de competencia.
Cada piloto deberá mantener el micrófono silenciado ( en lo posible pulsar para hablar) hasta que las autoridades les de la palabra si así lo requieren.


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Completed Not Completed

Events

This Championship currently has 2 events configured.

Viedma, Argentina
Completed on Monday, April 29, 2024 11:08 PM (-03)
  • Practice : 99999 minutes
  • Qualifying : 10 minutes
  • 1st Race : 20 minutes + 1 lap
  • 2nd Race: 20 minutes
    All grid positions will be reversed in 2nd Race.
1st Race
  • 1st: Julian Martinez
  • 2nd: Eze Ochoa
  • 3rd: Agustin Lobo
2nd Race
  • 1st: Julian Martinez
  • 2nd: Eze Ochoa
  • 3rd: Manolo Rivera
Best Qualifying: Julian Martinez
Fastest Lap (1st Race): Eze Ochoa
Fastest Lap (2nd Race): Julian Martinez
apvs_viedma largo
Event Details

View detailed results breakdown for this Session

# Name Car Best Practice Lap Average Lap Laps Ping
1 Julian Martinez WVR TZP1800 - Renault Clio 01:39.406
Tyre: H 		01:39.754 7 laps / 6 cuts 12 - 29
2 Agustin Lobo WVR TZP1800 - Renault Clio 01:39.409
Tyre: H 		01:45.997 37 laps / 21 cuts 14 - 24
3 Eze Ochoa WVR TZP1800 - Renault Clio 01:39.432
Tyre: H 		02:16.462 16 laps / 8 cuts 20 - 46
4 Dhiego Osorio WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:39.755
Tyre: H 		01:43.991 30 laps / 19 cuts 38 - 61
5 Ángel Saavedra WVR TZP1800 - Renault Clio 01:40.358
Tyre: H 		01:46.050 35 laps / 22 cuts 7 - 14
6 Brian lobo WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:40.536
Tyre: H 		01:57.327 27 laps / 30 cuts 14 - 34
7 Fede Spigolon WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:40.709
Tyre: H 		01:46.402 45 laps / 13 cuts 32 - 77
8 Manolo Rivera WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:40.864
Tyre: H 		01:47.638 24 laps / 34 cuts 35 - 191
9 Martin Noble WVR TZP1800 - Renault Clio 01:41.184
Tyre: H 		01:41.332 8 laps / 5 cuts 12 - 60
10 Lucas Salustro WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:41.802
Tyre: H 		01:52.286 21 laps / 14 cuts 19 - 39
11 Lucas Cozzarin WVR TZP1800 - Renault Clio 01:41.853
Tyre: H 		01:42.584 19 laps / 16 cuts 30 - 50
12 Mateo Loreto WVR TZP1800 - Nissan March 01:42.043
Tyre: H 		01:43.141 6 laps / 6 cuts 32 - 40
13 Marcos Roig WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:42.813
Tyre: H 		02:23.104 10 laps / 12 cuts 30 - 43
14 ASRS TRANSMISIONES WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:53.639
Tyre: H 		01:53.639 4 laps / 9 cuts 4 - 25
15 Gabriel Luggren WVR TZP1800 - Toyota Etios 277:46:39.999
Tyre: ? 		00:00.000 2 laps / 8 cuts 8 - 13
16 Javier Rodríguez WVR TZP1800 - Toyota Etios 277:46:39.999
Tyre: ? 		00:00.000 1 laps / 1 cuts 6 - 16

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# Name Car Qualifying Time Average Lap Laps Ping
1 Julian Martinez WVR TZP1800 - Renault Clio 01:38.956
Tyre: H 		01:41.878 5 laps / 2 cuts 12 - 29
2 Eze Ochoa WVR TZP1800 - Renault Clio 01:39.077
Tyre: H 		01:52.602 6 laps / 2 cuts 20 - 46
3 Agustin Lobo WVR TZP1800 - Renault Clio 01:39.310
Tyre: H 		01:39.651 5 laps / 5 cuts 14 - 92
4 Dhiego Osorio WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:39.605
Tyre: H 		01:39.761 5 laps / 5 cuts 38 - 751
5 Martin Noble WVR TZP1800 - Renault Clio 01:39.848
Tyre: H 		01:40.649 4 laps / 2 cuts 12 - 60
6 Ángel Saavedra WVR TZP1800 - Renault Clio 01:40.032
Tyre: H 		01:40.402 6 laps / 4 cuts 7 - 755
7 Fede Spigolon WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:40.127
Tyre: H 		01:41.203 6 laps / 1 cuts 32 - 77
8 Manolo Rivera WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:40.272
Tyre: H 		01:40.272 5 laps / 8 cuts 34 - 191
9 Lucas Salustro WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:40.948
Tyre: H 		01:42.451 6 laps / 1 cuts 19 - 39
10 Juan Manuel Gomez WVR TZP1800 - Renault Clio 01:41.051
Tyre: H 		01:41.147 3 laps / 2 cuts 27 - 37
11 Brian lobo WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:41.200
Tyre: H 		01:41.200 6 laps / 6 cuts 14 - 34
12 Gabriel Luggren WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:41.257
Tyre: H 		01:41.257 5 laps / 9 cuts 8 - 14
13 Lucas Cozzarin WVR TZP1800 - Renault Clio 01:41.622
Tyre: H 		01:42.527 6 laps / 2 cuts 30 - 50
14 Javier Rodríguez WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:42.440
Tyre: H 		01:43.581 6 laps / 5 cuts 5 - 16
15 Marcos Roig WVR TZP1800 - Toyota Etios 01:42.704
Tyre: H 		01:43.184 6 laps / 3 cuts 30 - 47

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# Name Car Gained/Lost Total Race Time Num Laps Best Lap Average Clean Lap Collisions Ping
1 Julian Martinez WVR TZP1800 - Renault Clio − 00:23:16.012 14 laps / 1 cuts 01:38.954
Tyre: H 		01:39.273 0 (+3 after session) 12 - 29
2 Eze Ochoa WVR TZP1800 - Renault Clio − 00:23:19.673 14 laps / 2 cuts 01:38.912
Tyre: H 		01:39.292 2 (+4 after session) 20 - 46
3 Agustin Lobo WVR TZP1800 - Renault Clio − 00:23:20.715 14 laps / 2 cuts 01:39.069
Tyre: H 		01:39.549 2 14 - 92
4 Martin Noble WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 1 00:23:34.855 14 laps / 2 cuts 01:39.838
Tyre: H 		01:40.348 9 12 - 60
5 Ángel Saavedra WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 1 00:23:35.363 14 laps / 5 cuts 01:39.470
Tyre: H 		01:40.148 12 (+1 after session) 7 - 755
6 Manolo Rivera WVR TZP1800 - Toyota Etios ▲ 2 00:23:37.066 14 laps / 3 cuts 01:39.498
Tyre: H 		01:40.495 10 (+1 after session) 34 - 191
7 Gabriel Luggren WVR TZP1800 - Toyota Etios ▲ 5 00:23:50.770 14 laps / 4 cuts 01:40.591
Tyre: H 		01:41.348 16 8 - 14
8 Fede Spigolon WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 1 00:23:51.456 14 laps / 2 cuts 01:40.237
Tyre: H 		01:41.604 9 32 - 77
9 Mateo Loreto WVR TZP1800 - Nissan March ▲ 7 00:24:04.046 14 laps / 5 cuts 01:41.161
Tyre: H 		01:42.499 8 32 - 40
10 Lucas Salustro WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 1 00:24:04.596 14 laps / 3 cuts 01:40.756
Tyre: H 		01:42.600 10 19 - 39
11 Brian lobo WVR TZP1800 - Toyota Etios − 00:24:05.238 14 laps / 3 cuts 01:40.424
Tyre: H 		01:42.039 6 14 - 34
12 Lucas Cozzarin WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 1 00:24:20.167 14 laps / 2 cuts 01:41.123
Tyre: H 		01:43.630 8 (+2 after session) 30 - 56
13 Marcos Roig WVR TZP1800 - Toyota Etios ▲ 2 00:24:26.902 14 laps / 3 cuts 01:42.381
Tyre: H 		01:44.032 2 (+2 after session) 30 - 107
14 Juan Manuel Gomez WVR TZP1800 - Renault Clio ▼ 4 00:22:19.655 13 laps / 1 cuts 01:40.264
Tyre: H 		01:41.365 5 27 - 44
15 Javier Rodríguez WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 1 00:05:24.627 3 laps / 1 cuts 01:41.427
Tyre: H 		01:44.282 1 5 - 16
16 Dhiego Osorio WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 12 00:01:47.731 1 laps / 1 cuts 277:46:39.999
Tyre: ? 		00:00.000 0 38 - 751

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# Name Car Gained/Lost Total Race Time Num Laps Best Lap Average Clean Lap Collisions Ping
1 Julian Martinez WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 12 00:21:44.381 13 laps / 3 cuts 01:38.957
Tyre: H 		01:39.373 12 12 - 29
2 Eze Ochoa WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 10 00:21:49.200 13 laps / 2 cuts 01:39.113
Tyre: H 		01:39.743 20 20 - 46
3 Manolo Rivera WVR TZP1800 - Toyota Etios ▲ 5 00:21:59.993 13 laps / 4 cuts 01:39.928
Tyre: H 		01:40.850 16 34 - 191
4 Brian lobo WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 1 00:22:01.193 13 laps / 2 cuts 01:40.183
Tyre: H 		01:41.030 16 (+1 after session) 14 - 34
5 Agustin Lobo WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 6 00:22:01.785 13 laps / 6 cuts 01:39.369
Tyre: H 		01:41.162 17 (+1 after session) 14 - 92
6 Martin Noble WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 4 00:22:02.848 13 laps / 4 cuts 01:39.949
Tyre: H 		01:40.634 11 12 - 285
7 Juan Manuel Gomez WVR TZP1800 - Renault Clio ▲ 7 00:22:07.260 13 laps / 4 cuts 01:40.164
Tyre: H 		01:41.112 16 27 - 111
8 Dhiego Osorio WVR TZP1800 - Toyota Etios ▲ 8 00:22:08.565 13 laps / 4 cuts 01:39.417
Tyre: H 		01:41.462 9 (+1 after session) 38 - 751
9 Ángel Saavedra WVR TZP1800 - Renault Clio − 00:22:09.702 13 laps / 4 cuts 01:40.048
Tyre: H 		01:41.406 14 (+1 after session) 7 - 755
10 Gabriel Luggren WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 3 00:22:11.342 13 laps / 2 cuts 01:39.851
Tyre: H 		01:41.676 7 8 - 14
11 Lucas Cozzarin WVR TZP1800 - Renault Clio ▼ 9 00:22:22.584 13 laps / 3 cuts 01:41.317
Tyre: H 		01:42.579 9 30 - 387
12 Fede Spigolon WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 6 00:22:24.084 13 laps / 4 cuts 01:40.706
Tyre: H 		01:43.099 25 32 - 77
13 Marcos Roig WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 12 00:22:40.656 13 laps / 2 cuts 01:42.207
Tyre: H 		01:44.237 7 30 - 389
14 Javier Rodríguez WVR TZP1800 - Toyota Etios ▲ 1 00:12:09.792 7 laps / 5 cuts 01:40.802
Tyre: H 		01:40.906 11 5 - 16
15 Lucas Salustro WVR TZP1800 - Toyota Etios ▼ 11 00:10:41.109 6 laps / 4 cuts 01:43.579
Tyre: H 		01:46.521 11 19 - 39
16 Mateo Loreto WVR TZP1800 - Nissan March ▼ 11 00:03:38.365 2 laps / 1 cuts 01:43.609
Tyre: H 		01:43.609 13 32 - 40
# Name Car Points
1 Julian Martinez WVR TZP1800 - Renault Clio 87
2 Eze Ochoa WVR TZP1800 - Renault Clio 72
3 Agustin Lobo WVR TZP1800 - Renault Clio 60
4 Manolo Rivera WVR TZP1800 - Toyota Etios 58
5 Martin Noble WVR TZP1800 - Renault Clio 56
6 Brian lobo WVR TZP1800 - Toyota Etios 49
7 Ángel Saavedra WVR TZP1800 - Renault Clio 49
8 Gabriel Luggren WVR TZP1800 - Toyota Etios 44
9 Juan Manuel Gomez WVR TZP1800 - Renault Clio 40
10 Fede Spigolon WVR TZP1800 - Toyota Etios 40
11 Lucas Cozzarin WVR TZP1800 - Renault Clio 37
12 Marcos Roig WVR TZP1800 - Toyota Etios 34
13 Dhiego Osorio WVR TZP1800 - Toyota Etios 22
14 Mateo Loreto WVR TZP1800 - Nissan March 21
15 Lucas Salustro WVR TZP1800 - Toyota Etios 20
Roberto Mouras La Plata (corto), Argentina
In Progress
  • Practice : 99999 minutes
  • Qualifying : 10 minutes
  • 1st Race : 20 minutes + 1 lap
  • 2nd Race: 20 minutes
    All grid positions will be reversed in 2nd Race.
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